Новости

27.09.2021 16:00

Вестибюль 1 станции «Зенит» будет открыт для пассажиров 29 сентября 2021 года

Вестибюль откроется в связи с проведением футбольного матча.

27.09.2021 12:00

Режим использования масок на территории метрополитена продлен до 31 октября 2021 года

Пассажиры обязаны использовать средства индивидуальной защиты.

24.09.2021 15:00

Петербургский метрополитен просит пассажиров не нарушать масочный режим

Работники Службы транспортной безопасности совместно с сотрудниками полиции проводят рейды по выявлению нарушений.

23.09.2021 10:00

Вестибюль 1 станции «Зенит» будет открыт для пассажиров 25 сентября 2021 года

Вестибюль откроется в связи с проведением футбольного матча.

22.09.2021 14:00

Петербургские артисты призывают отказаться от авто в пользу метро

22 сентября в мире отмечают День без автомобиля.

История метрополитена

Идея создания в северной столице Российской империи Санкт-Петербурге городской внеуличной железной дороги - метрополитена - имеет давнюю историю и уходит своими корнями в XIX столетие. Еще в 1820 году инженер Торгованов обращался через графа М.А. Милорадовича к Александру I с проектом устройства тоннеля под Невой. Предложение получило резолюцию: «Выдать Торгованову из кабинета 200 р. и обязать его подписью впредь прожектами не заниматься, а упражняться в промыслах, ему свойственных». С близкими идеями и так же безрезультатно выступал известный изобретатель-самоучка И.П. Кулибин.

Неосуществленными проектами в силу обстоятельств остались тогда и петербургские разработки знаменитого «отца тоннелестроения» английского инженера французского происхождения Марка Изамбара Брюнеля. Сооруженный в 1855 году Николаевский (Благовещенский) мост на какое-то время отодвинул решение задачи соединения невских берегов и грузо-пассажирских перевозок из центра на Васильевский остров. Однако уже вскоре она встала с новой остротой.
Читать полностью