8-800-350-11-55Новости
- 26.01.2022 09:00
-
Режим использования масок на территории метрополитена продлен по 31 марта 2022 года
Пассажиры обязаны использовать средства индивидуальной защиты.
- 25.01.2022 13:00
-
Полностью работы планируется закончить летом 2022 года.
- 24.01.2022 13:00
-
Студенты Колледжа метрополитена прошли обучение на тягово-понизительной подстанции «Дунайская»
Полученные знания помогут ребятам во время участия в чемпионате «WorldSkills Russia».
- 24.01.2022 11:00
-
Станции метрополитена украсили к Дню освобождения Ленинграда от блокады
Праздничные плакаты появились в эскалаторных тоннелях и в вагонах.
- 24.01.2022 11:00
-
Машины Автобазы метрополитена вывезли из городских дворов более 60 кубометров мусора
Метрополитеновцы помогают делать город чище.
История метрополитена
Идея создания в северной столице Российской империи Санкт-Петербурге городской внеуличной железной дороги - метрополитена - имеет давнюю историю и уходит своими корнями в XIX столетие. Еще в 1820 году инженер Торгованов обращался через графа М.А. Милорадовича к Александру I с проектом устройства тоннеля под Невой. Предложение получило резолюцию: «Выдать Торгованову из кабинета 200 р. и обязать его подписью впредь прожектами не заниматься, а упражняться в промыслах, ему свойственных». С близкими идеями и так же безрезультатно выступал известный изобретатель-самоучка И.П. Кулибин.
Неосуществленными проектами в силу обстоятельств остались тогда и петербургские разработки знаменитого «отца тоннелестроения» английского инженера французского происхождения Марка Изамбара Брюнеля. Сооруженный в 1855 году Николаевский (Благовещенский) мост на какое-то время отодвинул решение задачи соединения невских берегов и грузо-пассажирских перевозок из центра на Васильевский остров. Однако уже вскоре она встала с новой остротой.
Читать полностью
