Новости

2017-04-21

Метрополитен развивает инновационные проекты

Система помощи машинисту «Штурман», в полном объеме работающая на Линии 4 Петербургского метрополитена, в перспективе будет внедрена и на других Линиях подземки. «Штурман», по оценкам специалистов, очень хорошо себя зарекомендовал и помогает избежать сбоев в режиме движения поездов по причинам, не связанным с техническими неисправностями.

Преимущества системы «Штурман», вместе с другими инновационными проектами метрополитена (например, мобильными терминалами инспекторов Службы контроля на метрополитене и современными турникетами, оборудованными терминалами инновационных методов оплаты проезда), оценил в прошлом году во время посещения стенда предприятия на Форуме «Smart Transport - 2017» губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Отметим, что губернатор неоднократно делал акцент на необходимости развития современных технологий в разных отраслях, в том числе – на транспорте. В частности, в прошлом году, выступая на открытии межотраслевой Инновационной недели, он отметил, что в Петербурге эта сфера развивается очень интенсивно. По словам губернатора, по итогам года Петербург стал одним из лидеров рейтинга Ассоциации инновационных регионов России.

Напомним, АСПМ «Штурман» предназначена для мониторинга состояния машиниста. Если раньше система позволяла проводить только предрейсовый контроль, то новая технология отслеживает сердечный ритм, давление, пульс и другие физические параметры машиниста каждую секунду во время движения. Это позволяет максимально исключить влияние человеческого фактора и повысить безопасность перевозок.

Датчики, встроенные в специальную гарнитуру, закрепленную на ухе машиниста (все гарнитуры изготавливались по слепкам ушной раковины каждого сотрудника и настроены лично на каждого машиниста), в режиме онлайн передают информацию о состоянии организма на бортовой компьютер. Дальше информация обрабатывается и передается оператору. Если система определяет, что машинист может потерять концентрацию или достигнуть состояния монотонии, оператор связывается с ним через машиниста-инструктора и дает предупреждение. В случае дальнейшего ухудшения состояния здоровья или появления рассеянности внимания машиниста заменят.

Обновленная система «Штурман» позволяет также учитывать и анализировать всю информацию о состоянии машинистов во время движения на протяжении разных временных отрезков. Благодаря этим данным специалисты метрополитена могут составить наиболее подходящий график работы для каждого сотрудника и значительно увеличить срок нахождения на линии машинистов в нормальном рабочем состоянии.