Новости

2018-08-01

Метрополитен отчитался об итогах работы за I полугодие 2018 года

Петербургский метрополитен принял участие в заседании Транспортной коллегии. Первый заместитель начальника метрополитена Евгений Козин рассказал об итогах работы предприятия в первом полугодии и задачах на второе полугодие 2018 года.

Как отметил Евгений Козин, метрополитен продолжает активно обновлять подвижной состав. За отчетный период, например, введены в эксплуатацию 19 современных составов (7 восьмивагонного и 12 шестивагонного формирования) с асинхронным тяговым приводом для Линии 1 и Линии 3. Транспортная работа за первые 6 месяцев 2018 года составила более 111,5 миллионов вагоно-километров (этот показатель на 5,2 процента выше, чем в первом полугодии 2017-го), перевезено более 365,1 миллионов пассажиров.

Введенный в эксплуатацию новый участок Линии 3 (станции «Беговая» и «Новокрестовская») позволил решить вопрос транспортного обеспечения Приморского и Петроградского районов Петербурга высокоскоростным видом общественного транспорта. Только за первые дни работы (26 и 27 мая) новыми станциями метрополитена воспользовались более 55 тысяч пассажиров.

Напомним, с пуском «Новокрестовской» и «Беговой» эксплуатационная длина Линий метрополитена увеличилась более чем на 5 километров и теперь составляет 118,6 километра. Пропускная способность данного участка - 29 пар поездов в час.

«Новокрестовская» стала второй в Петербурге станцией, оборудованной траволаторами. Но в отличие от «Спортивной», оборудование здесь применено отечественное, сконструированное и изготовленное Петербургскими метростроителями.

Особое внимание Евгений Козин уделил подведению итогов работы метрополитена во время праздничных мероприятий (в том числе – круглосуточной работе), а также периоду Чемпионата Мира по футболу, матчи которого проходили, в том числе, и в нашем городе.

Проводятся масштабные работы по ремонту устройств и оборудования метрополитена. В течение первого полугодия 2018 года отремонтированы (в том числе капитально) 175 вагонов, 17 эскалаторов, на ряде объектов завершен ремонт верхнего строения пути с заменой и перебетонировкой шпал и со сменой рельсов. Особенно стоит отметить, что подавляющее большинство используемых в работах материалов (более 96 процентов) – российского производства, что позволяет говорить об эффективной политике импортозамещения.

Коснулся Евгений Козин и вопросов транспортной безопасности. За 1 полугодие 2018 года дополнительный досмотр прошли почти 19 миллионов пассажиров, посредством досмотрового оборудования выявлено более 109 тысяч предметов, в отношении которых установлен запрет на ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности.

В апреле 2018 года Петербургский метрополитен аккредитован Федеральным агентством железнодорожного транспорта ФАЖТ (Росжелдор) в качестве подразделения транспортной безопасности в сфере железнодорожного транспорта и метрополитенов.

В целях выявления и пресечения на территории метрополитена административных правонарушений, а также случаев нарушения пассажирами «Правил пользования Петербургским метрополитеном» сформированы мобильные группы. Еще 34 станции подземки оснащены системой интеллектуального видеонаблюдения.

Кроме того, речь в докладе Евгения Козина шла о работе с кадровым резервом , привлечении молодых кадров по программам профориентации и внедрении профстандартов.

transpkollap1

transpkollap2