Профессионалы метрополитена

2015-10-30

Анатолий Гвозда, старший мастер дорожный Службы пути

 

54

 

 

 

Анатолий Ананьевич работает в метрополитене почти 35 лет. Все эти годы он выходит в тоннели ночью, чтобы обеспечить безопасность движения поездов и не допустить дефектов в сложном путевом хозяйстве. Подопечные Анатолия Гвозды проверяют состояние рельсов, стрелочных переводов, оборудования. В случае необходимости оперативно меняют выработавшие нормативный срок или пришедшие в негодность участки.

- После службы в армии я пришел в декабре 1980 года в ленинградское метро и стал трудиться монтером пути 2 разряда, - рассказывает Анатолий Гвозда. – А уже к маю 1981-го стал помощником дорожного мастера, а затем в течение нескольких лет занимал все более ответственные посты. Сейчас я отвечаю за все путевое хозяйство линии 2 Петербургского метрополитена, под моим началом около 150 человек. Работа сложная и ответственная.

Интересно, что в необходимости постоянно выходить на работу в ночную смену Анатолий Ананьевич никакой сложности не видит. По словам старшего мастера, за долгие годы к этому привык и он и его семья.

- Поначалу родные как-то пытались протестовать, но вскоре перестали, - смеется Анатолий Гвозда. – Мне же самому даже удобнее в ночь работать, остается время днем заниматься необходимыми делами и просто посвящать себя дому, семье.

Вместе с родственниками Анатолий Ананьевич своими руками построил дом за пределами Петербурга и сам себя называет «дачником-энтузиастом». Правда, часто наведываться на свою дачу у него не получается, дом расположен… в Крыму!

- Дом на берегу моря находится, отдыхать там одно удовольствие, - говорит Анатолий Гвозда. – Вот только съездить туда получается не чаще двух-трех раз в год.

 

 

 

 

60 сотрудников различных профессий Петербургского метрополитена